中国汽车工业协会12月9日公布的数据显示，我国新能源汽车产销量连创历史新高，1至11月份突破600万辆。
11月，我国新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆，同比分别增长65.6%和72.3%，市场占有率达到33.8%。1至11月份，新能源汽车产销分别完成625.3万辆和606.7万辆，同比均增长1倍，市场占有率达到25%。中国汽车工业协会的数据同时显示，前十个月，我国汽车出口261.4万辆，同比增长68.1%。新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。据预测，今年我国新能源汽车销量将达到670万辆，同比增长90.3%。
到2033年，对铂族金属等典型催化材料的年需求将超过3.5吨。在本文中，IDTechEx概述了催化材料市场，并评估了该领域在未来十年的主要趋势。
报告全面覆盖电动汽车行业，详细介绍纯电动汽车(BEV)和FCEV。FCEV研究分为乘用车、轻型商用车(货车)、重型卡车和城市公交车。
11月新能源汽车销量78.6万辆 同比增长72.3%
新报告《PEM燃料电池2023-2033的材料》，其中包括按车型细分的关键燃料电池组件和材料的未来10年预测，同时还详细介绍了每个细分市场的相关价值。
2022年11月，汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。
2022年1-11月，汽车产销分别完成2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%，累计增速放缓，较1-10月分别收窄1.8和1.3个百分点。
催化剂对于PEM燃料电池来说是必要的，可以使化学反应在低于100°C的温度下有效地发生，从而满足PEM质子传输所需的含水条件。通常，铂和其他铂族金属(PGM)被用作催化剂；然而，这些贵金属的高成本抑制了整个燃料电池堆的成本降低。
当讨论PEM燃料电池的催化剂时，必须简洁地定义感兴趣的领域。虽然“催化剂”是一个无所不包的术语，但IDTechEx指出，催化剂涂层膜(CCM)在其中不容忽视。
CCMs是一种具有集成催化层的膜材料。这种CCM通常夹在气体扩散层(GDL)之间，以创建一个完全集成的组件，称为膜电极组件(MEA)。在本文中，IDTechEx将介绍催化材料本身的发展趋势。
嘉兴按需推进生物质能发电
按需推进垃圾焚烧项目。加强垃圾发电项目前期管理与选址，在合理选址和保护环境的前提下，加大生活垃圾焚烧发电设施建设力度。选择安全可靠、技术成熟、先进环保、经济适用的处理技术，提高垃圾焚烧发电环保水平。生活垃圾焚烧发电设施要同步落实飞灰的安全、无害化处置场所，防止产生二次污染。“十四五”期间，新增垃圾焚烧发电装机容量1.25万千瓦。
因地制宜发展农林生物质和沼气发电。根据生物质资源分布特性，在农林生物质富集地区，合理建设农林生物质电站。根据畜禽养殖场、城市污水处理厂等分布，因地制宜推动沼气发电工程建设。以南湖秀舟纸业沼气发电为示范，积极推动皮革、酿酒、造纸等工业有机废水和城市生活污水处理沼气设施热电联产。